1. 2.2KW三相异步电动机

2. 电机控制器

3. 电机驱动器

4. 直流接触器

5. 预充电继电器

6. 电子加速踏板

7. 制动踏板

8. 挡位旋钮开关

9. 高性能电脳主机

10. 电源切换开关，可切换电源转换器供电或电池管理系统供电

11. CAN总线仿真工具

12. CAN总线故障诊断分析仪

该系统是一款新能源电动汽车中三相交流异步电动机及控制系统的教学、开发平台，该平台具 有新能源电动汽车所用三相交流异步电动机及控 制系统的大部分功能，并提供控制器C语言程序 代码、电路原理图、理论实验指导书（本书）、主要芯片数据手册等资料给用户做学习参考。通过对该平台的学习，学生可以掌握基本的新能源车三相交流异步电动机控制系统原理，并具备一定的系统开发、故障诊断能力。

1. 控制器能进行电机运行相关参数的采集与分析，并经CAN总线与电池系统、仪表系统进行信息共享;

2. 可通过平台正面的拨动开关选择电机系统的供电方式;

3. 可通过查看22寸液晶显示屏了解实验系统工作原理及工作状态等信息;

4. 系统本身自带大功率220V AC电源转换器转高压、低压，能够独立上电工作，并可选择使用外部电池供电;

5. 提供电机控制器的电路原理图，在学习其控制原理基础上能进行硬件系统分析和再设计;

6. 提供电机控制器ECU的电路原理图、C语言程序源代码;

7. 具备新能源汽车常用过流保护、温度检测等功能;

8. 高速CAN经CAN总线与电池系统、仪表系统进行信息共享;

9. 系统可按照新能源汽车电机控制方式对电机进行加速、减速、正/反转、停止等操作;

10. 进行车载CAN网络通信原理性学习和相关知识的扩展应用;

11. 可通过CAN总线接口与“新能源汽车电池管理(BMS)实验系统”“新能源汽车仪衰管理系统实验系统”等组成一个CAN总线网络，从而模拟纯电动车车载CAN网絡通信;

1. 新能源汽车电机实训系统上电操作实验

2. 汽车加速踏板控制策略实验

3. 汽车制动踏板控制策略实验

4. 汽车挡位控制策略实验

5. 转速传感器原理及电机转速采集实验

6. 电机温度传感器原理及温度采集实验

7. 控制器(电机驱动IGBT部分)温度控制策略实验

8. 驱动电机系统控制策略综合实验

9. 电机驱动电流、电压检测原理与应用实验

10. 电机正转、反转、停止综合实验

11. 电机控制器CAN总线信息发送及解析实验

12. 电机控制系統故障码实验

13. 数据流监测和诊断应用实验

14. 汽车CAN网络联网综合控制电机实验

15. 电机控制器硬件设计综合实验

16. 电机驱动器硬件设计综合实验

17. 系統故障自诊断实验

配套资料

1.  配实验指导书；

2.  提供ECU调试相关实践指导材料，包括实践指导书、PPT、 视频、照片等资源，以丰富课程设计、毕业设计、理实一体化教学等需求。